1。只能使用普通壓濾機(jī)進(jìn)紙，每次移位之前必須檢查整個(gè)機(jī)器。 機(jī)械壓力傳遞部件和減速箱必須充滿足夠的潤(rùn)滑油； 液壓壓縮檢查油箱存儲(chǔ)和液壓站的工作壓力。 液壓油通常每年更換一次。 更換時(shí)應(yīng)徹底清洗液壓系統(tǒng)，液壓站的工作壓力應(yīng)小于油缸的高工作壓力，但不能低于濾清器壓力的允許值。

2。 如果濾板的數(shù)量少于規(guī)定的數(shù)量，則禁止在工廠開始工作，以免損壞機(jī)器零件。 進(jìn)料前檢查濾板的布置。 濾布不應(yīng)折疊以防止大量泄漏。 濾餅卸出后，濾板必須緊緊排列并整齊。

3。 在一切正常之后，可以對(duì)濾板進(jìn)行壓縮和過濾。 過濾器壓力和過濾器溫度必須在指定范圍內(nèi)。 過濾壓力過高會(huì)導(dǎo)致泄漏。 如果過濾溫度過高，則塑料濾板容易變形和進(jìn)料。 懸浮液的濃度應(yīng)均勻。 不得有雜質(zhì)。 卸下濾餅后，必須沖洗濾布和濾板。 殘留物不得粘在密封表面或進(jìn)料通道中，否則會(huì)影響進(jìn)料的順暢流動(dòng)和濾板的密封，從而造成濾板的兩側(cè)。 壓力不平衡會(huì)導(dǎo)致變形并損壞濾板。

4。 濾布的選擇必須符合濾板的過濾技術(shù)要求。 新濾布在生產(chǎn)前應(yīng)收縮。 開口直徑應(yīng)小于濾板孔徑。 當(dāng)過濾板匹配時(shí)，布孔和板孔應(yīng)相對(duì)同心。 進(jìn)紙孔的布料應(yīng)靠近滾筒的壁，否則會(huì)導(dǎo)致過濾不清晰，過濾速度低，布料滾筒破裂以及無法達(dá)到預(yù)期的過濾目的。

5。 在壓濾機(jī)的初始階段，過濾器是渾濁的。 當(dāng)濾布上形成一層濾餅時(shí)，濾液將變得澄清。 如果濾液混濁或混合，則可能是濾布損壞或?yàn)V布孔與板孔不同。 此時(shí)，關(guān)閉閥門或停止進(jìn)給以更換濾布。 在濾板之間允許因?yàn)V布的毛細(xì)現(xiàn)象引起的少量泄漏。

6。 移動(dòng)濾板時(shí)，力應(yīng)均勻且適當(dāng)，不允許碰撞或毆打，以免損壞密封表面和濾柄。 一段時(shí)間后，濾布會(huì)變硬，性能會(huì)下降。 因此，需要定期檢查。 如果發(fā)現(xiàn)影響過濾速度的變化，可以使用相應(yīng)的低濃度弱酸和弱堿中和并清潔濾布，以恢復(fù)其功能。 如果無法還原，請(qǐng)及時(shí)更換。

7。 泥漿閥，洗液閥或壓縮空氣閥必須根據(jù)操作程序進(jìn)行激活，并且不能同時(shí)激活。 隔膜擠壓過程中的壓縮空氣壓力不能超過過濾器壓力